1. Sylinder pneumatic uma dhaqaaqo si kama' ah
Sababta:
1. Hawo ku qasan boodh, taasoo dhaawac u geysta dhululubada.
2. Hagaajinta aan habboonayn ee waalka dajinta.
3. Waalka solenoid wuxuu u shaqeeyaa si xun.
Ka-hortagga
1. Sababtoo ah isku dhafka boodhka iyo dhaawaca gidaarka gudaha ee dhululubada Pneumatic (Tuubka Aluminium ee Anodized Aluminum In Pneumatic Cylinder), piston wuxuu ku dhegi doonaa dhabarka iyo xaalad dhaqdhaqaaq dhab ah.Marka la beddelayo dhululubada hawada (waxaa sameeyayWareegga Aluminium Tube ama Aluminium 6063 Dhuumaha), waa lagama maarmaan in laga hortago isku darka boodhka.
2. Marka daalka irbadda la daboolay aad loo adkeeyay, meel u dhow dhammaadka istaroogga, cadaadiska dhabarku wuu shaqeeyaa, iyo dhululubada oof-wareenka (waxaa sameeyayDhuumaha Aluminium Aloy) saxanku waxa uu ku yaalaa xaalada dhabta ah ee dhaqaaqa, iyo ceejinta waalka irbadda ee baqdinta waa in la hagaajiyaa.
3. Haddii ceeryaamada saliiddu ay tahay mid aan habboonayn oo hawadu aanay nadiif ahayn, oo marmarka qaarkood ay ku dhegto waalka solenoid-ka oo shaqayn waayo, waa in aad si fiican u keentaa saliidda ama si gooni ah u nadiifi waalka solenoid-ka.Sababtoo ah waalka solenoid-ka ayaa duugoobay, mararka qaarkood wuu shaqeyn doonaa.Xaqiiji in valve solenoid uu shaqaynayo.In lagu shaqeeyo xawli joogto ah.Solenoid valves oo la isticmaalay wakhti dheer ayaa mararka qaarkood ku guuldareysta inay shaqeeyaan sababtoo ah magnetism haraaga ah.Waqtigaan, valve solenoid waa in la beddelaa.Haddii jidhka solenoid-ka uu dhaawac gaaro, ku samee tijaabo goonida ah ee solenoid-ka si aad u xaqiijiso in uu si sax ah u shaqeeyo.
2. Silinder si habsami leh uma dhaqaaqi karo, jitter ayaa dhaca, xawaare aan sinnayn, gaar ahaan xawaare hoose
Sababta:
1. Saliid saliid ah oo aan ku filnayn.
2. Cadaadiska hawada oo aan ku filnayn
3. Isku qas boodhka
4. Tuubooyinka aan habboonayn
5. Habka rakibaadda aan habboonayn ee dhululubada.
6. Si loo sameeyo jimicsi degdeg ah (layliskan xawaaraha yar wuxuu dhaafaa xadka suurtogalka ah)
7. Culaysku aad buu u weyn yahay.
8. Waalka kantaroolka xawaaraha wuxuu saaran yahay wareegga ceejinta ee gudaha.
Ka-hortagga
1. Hubi isticmaalka saliidaha.Marka ay ka yar tahay isticmaalka caadiga ah, hagaaji saliidaha.Haddii aad u fiirsato xaaladda dusha silbashada ee usha piston, waxaad inta badan heli kartaa dhacdadan.
2. Marka cadaadiska shaqada ee dhululubada uu hooseeyo, mararka qaarkood pistonku si habsami ah uma socon karo culeyska dartiis, cadaadiska shaqada waa in la kordhiyaa.Hawo aad u yar ayaa ah mid ka mid ah sababaha dhaqdhaqaaqa aan fiicnayn ee dhululubada.Heerka socodka u dhigma xajmiga iyo xawaaraha dhululubada waa in la hubiyaa.
3. Isku darka boodhka awgeed, viscosity ee boodhka iyo saliida saliidu way kordhi doonaan, caabbinta silbashada ayaa kordhi doonta.Sida la muujiyay, isku day inaadan isticmaalin boodhka si aad hawada ugu dhex darto.
4. Tuubooyinka khafiifka ah ama kala-goysyada aadka u yaryar ayaa sidoo kale ah sababta dhaqdhaqaaqa aan qummanayn ee dhululubada.Qulqulka Valve ee tuubooyinka iyo isticmaalka aan habboonayn ee kala-goysyada waxay sidoo kale keeni doontaa qulqul aan ku filnayn.Waa inaad doorataa qaybaha cabbirka ku habboon.
5. Qalabka hagaha waxaa loo isticmaalaa in lagu dhaqaajiyo culeyska.Haddii usha bistoonka iyo aaladda hagaha ay janjeeraan oo khilaafku uu bato, si habsami leh uma dhaqaaqi karo oo marmar xitaa wuu istaagaa.
6. Marka dhaqdhaqaaqa xawaaraha hooseeya uu ka hooseeyo 20mm/s, gurguurasho ayaa badanaa dhacda, waana in la isticmaalo beddelaha dareeraha gaaska.
7. Iska yaree isbeddellada culeyska oo kordhi cadaadiska shaqada.Dhululubo dhexroor weyn ayaa la isticmaalaa.
8. Wax laga beddelay wareegga ceejinta ee dibadda.
Xusuusin jihada xakamaynta xawaaraha ee dhululubada, hawadu waa in loo oggolaadaa inay si xor ah u socoto, hawada soo baxdana waa in la xakameeyaa.Tani waa barta muhiimka ah ee dhululubada hawada (waxaa sameeyay Pneumatic Sylinder Kit iyo Pneumatic Sylinder Profile) barta kontoroolka.
Waqtiga boostada: Oct-06-2021